在使用烤漆房的過程中,由于一些因素的干擾,使得烤漆房的噴烤漆質(zhì)量并沒有達(dá)到預(yù)期的效果.要解決這個問題,首先要了解有哪些因素影響著的烤漆房的噴烤漆質(zhì)量.　　(1)涂料的選用.涂料應(yīng)嚴(yán)格按照工藝要求選用.同一生產(chǎn)廠家、同一批次涂料、涂料的顏色、外觀和漆膜機(jī)械強(qiáng)度應(yīng)滿足產(chǎn)品設(shè)計要求.涂料在運(yùn)輸過程中由于方法不當(dāng)會出現(xiàn)透明度差、渾濁、沉淀等現(xiàn)象;同時由于溶劑揮發(fā),使用不當(dāng)及氧化聚合等反應(yīng)使黏度增高;也可能因顏料及體質(zhì)顏料膨脹,使漆基與顏料之間反應(yīng),黏度變的特別高,嚴(yán)重時呈豆腐泡狀.這樣,涂料失去了流動性,使用后漆膜表面粗糙,結(jié)合力差,容易脫落.　　(2)環(huán)境對噴烤漆質(zhì)量的影響不可忽視.由于烤漆房對現(xiàn)場

針對車輛涂裝時,我們使用最多的是烤漆房.車輛涂裝對烤漆房有很多技術(shù)要求.　　目前,我國各汽車修理單位對車身表面油漆的修補(bǔ)涂裝施工大多采用單車手工作業(yè).為了保證汽車車身表面油漆噴涂質(zhì)量,一般采用汽車烤漆房等設(shè)備.烤漆房大致可分大、中、小三種型號,大型的噴漆房可適用于大型客車,中型的噴漆房可適用于中巴車、面包車、商旅車等,小型的噴漆房適用于小型轎車.　　噴漆房不論大小和規(guī)格型號,一般都可以分為兩種形式:電加熱方式和柴油加熱方式兩種.　　一般來說電加熱方式較方便,但是價格較高,還要需要增容,對于規(guī)模較小的汽修廠成本太高.其次就是柴油加熱方式;柴油加熱方式有的采用進(jìn)口的燃燒機(jī),熱效率比較高,速度較快,

(1)施工者必須戴防護(hù)手套、護(hù)同鏡及防毒面具.　　(2)查出車輛顏色的國際號碼,各種車輛依車型的不同,貼色號的位置也不一樣,可參考原廠手冊.　　(3)按色號在電腦上的配方表上查出色號的配方.　　(4)轉(zhuǎn)動調(diào)色設(shè)備讓所有的色漆都能均勻攪拌5~1Omin.　　(5)用電子秤依配方的顏色號碼和重量,稱下所需的用量.　　(6)用量杯調(diào)和色漆和稀釋刺30~40mL.　　(7)將顏色倒人噴槍后,再到試噴臺用試色板試噴.　　(8)濕噴二道薄噴一道,等于后再E清漆層,注意靜置時間.　　(9)用IR烤燈,烘烤試噴板5min.　　(10)等試噴板干燥后,再和待修車輛比對顏色.　　(11)如果顏色一樣時,直接用此配

預(yù)處理的目的:去除被涂件所帶的異物,如氧化皮、銹斑、油脂等,提供適合于涂裝要求的良好基底,如磷化、氧化、鈍化,以保證涂層具有良好的防腐性能和裝飾性能,預(yù)處理設(shè)備主要分為物理式、化學(xué)式. 　　1、物理式: 　　①除去附著于鋼板表面的雜質(zhì),用稀釋劑除去油脂等污垢. 　　②如有硫酸鹽或腐蝕性鹽類,應(yīng)以清水洗凈,以壓縮空氣吹干. 　?、墼阡摪孱A(yù)處理流水線上,以拋丸或噴砂除銹方法將氧化皮、鐵銹及其她雜質(zhì)清除干凈,然后用真空吸塵器或經(jīng)凈化的壓縮空氣的鋼材表面清除干凈. 　　2、化學(xué)式: 　?、俳n式、噴射式、浸噴結(jié)合式、噴-浸-噴相結(jié)合式. 　?、谒嵯?、磷化除渣和油水分離裝置是關(guān)鍵系統(tǒng),磷化

烤漆房的應(yīng)用已經(jīng)是很常見的了,但是在選擇中總會出現(xiàn)一定的誤區(qū),下面,小編按氣流分的三類家具烤漆房. 　　一類是橫流式家具烤漆房: 　　氣流從房的一端流向另一端.此種機(jī)型成本低,易安裝.缺點是霧狀物沿著車身側(cè)面移動,且霧氣不能從操作者的面部周圍除去,工作環(huán)境不盡人意. 　　一類是側(cè)面下沖式家具烤漆房: 　　空氣通過天棚的過濾裝置進(jìn)入噴漆房,由房的側(cè)面墻根排出.這是中檔價格的噴漆房.由于霧狀物遠(yuǎn)離物體本身身,且能從操作者的周圍除去霧氣,因而噴漆效果和工作環(huán)境均較理想. 　　一類是全下沖式家具烤漆房: 　　它體現(xiàn)了當(dāng)今最先進(jìn)的技術(shù).空氣從天棚進(jìn)入,通過地坑或地下室排放到外面.這種排氣方式